Horner sobre el "acalorado intercambio" con Wolff: "Me pareció extraño".

Netflix se perdió un poco de dramatismo en la temporada 2021 de Fórmula 1, que de todos modos ya estaba bastante caldeada con la disputa entre Red Bull Racing y Mercedes. En el podcast Más allá de la parrilla, Horner dice que algo se rompió por el comportamiento que Wolff mostró durante la carrera.

En la comunicación por radio entre Wolff y la FIA, que se retransmitió en directo, se pudo oír al jefe del equipo Mercedes señalar que el entonces director de carrera Michael Masi le había enviado un correo electrónico. A través de los diagramas, intentó sin éxito exonerar a Hamilton de haber provocado el incidente, pero en su lugar se consiguió un Horner furioso.

Horner tuvo una acalorada discusión con Wolff

El jefe de equipo de Red Bull, que desconocía la línea de comunicación directa entre su rival y Masi hasta el Gran Premio de España en Barcelona, se mostró impasible ante el comportamiento de presión de Wolff. "Fue en Barcelona cuando de repente oigo que transmiten a Toto por teléfono con Michael. Y pensé que era un poco extraño porque nunca había tenido un canal individual, siempre se había centrado a través de nuestro director de equipo", explicó Horner.

Por eso no le sorprendió el comportamiento de su rival durante la carrera de Silverstone y dice que se produjo un "acalorado intercambio" en el que acusó a Wolff de presionar al director de carrera. "Realmente se impregnó en Silverstone, donde de repente hubo una gran cantidad de diálogo de Toto a Michael y luego le está enviando un correo electrónico", continuó Horner, que luego se dirigió al director de carrera porque lo encontró "increíblemente unilateral".

"En retrospectiva, Toto y yo tuvimos un intercambio bastante acalorado en el control de carrera en ese evento. Evidentemente, Toto defendía su postura, que su piloto no debía ser penalizado. Y yo tenía un piloto en el hospital y un coche que había sido retirado de la carrera", relató el británico de 48 años.

Tras ese momento, se intensificaron los contactos entre los jefes de equipo y la dirección de carrera, que culminaron en Abu Dhabi. Horner considera que se trata de una evolución lógica, ya que ambos jefes de equipo quieren obtener el mayor resultado posible para su equipo en plena carrera, pero al mismo tiempo cree que es bueno que esa línea de comunicación directa se haya restringido.